Schadensersatz Audi: Geld zurück für VW Tuareg TDI

Unsere Kanzlei hat ein weiteres für alle Betroffenen im VW und Audi Dieselskandal positives Urteil vor dem Landgericht Offenburg im Abgasskandal erstritten (Urteil vom 30.09.2022, Az. 3 O 208/21, noch nicht rechtskräftig). Der VW-Fahrer erhält Schadensersatz für einen VW Touareg, den er zwischenzeitlich bereits verkauft hatte.

Schadensersatz Audi: Darum ging es in dem Fall

In dem Verfahren ging es um einen VW Touareg V6 3.0 TDI mit dem von Audi hergestellten Motor EA 897 mit SCR-Katalysator („Ad-Blue“) und der Norm Euro 6. Die Besonderheit des Falles vor dem LG Offenburg bestand darin, dass der Fahrzeugkäufer das streitgegenständliche Fahrzeug VW Touareg V6 3.0 TDI nach Klageerhebung veräußert hatte.

Die Klage war dennoch erfolgreich. Das Gericht sah es als erwiesen an, dass durch die verbauten Abschalteinrichtungen das Testverfahren (NEFZ), welches alle Fahrzeuge durchlaufen müssen, um die Zulassung zu erhalten, mittels einer Abschalteinrichtung bestanden wurde. Konkret hat unsere Kanzlei aus Sicht des Gerichts nachgewiesen, dass eine sogenannte Standheizungsfunktion zum Einsatz kommt, die im regulären Straßenverkehr nicht aktiviert wird. Der Kläger darf den Kaufpreis für sein Fahrzeug behalten und erhält durch das Urteil gegen die Audi AG weitere 5.624,05 € nebst Zinsen seit Rechtshängigkeit der Klage. Auch wenn es sich um ein Fahrzeug der Marke VW handelt, muss die Audi AG haften, da sie den eingebauten Motor entwickelt und produziert hat.

EA 897: Verjährung droht zum Jahresende 2022

Das Urteil zeigt, dass es sich auch jetzt noch lohnt, gegen die Autohersteller vorzugehen. Besitzer*innen von Dieselfahrzeugen der Marken Audi, Porsche und VW mit 3.0l-Motoren und größeren Motoren haben sehr gute Aussichten, Schadensersatzansprüche im Dieselskandal erfolgreich durchzusetzen. Die unzulässigen Abschalteinrichtungen mit den Motorvarianten EA 896 und EA 897 sind insbesondere in den Audi-Modellen A4, A5, A6, A7, A8, Q5, SQ5 und Q7 verbaut. Bei Volkswagen treten die manipulierten Motoren vor allem im VW Touareg II und VW Amarok auf, bei Porsche sind die Modelle Cayenne und Macan betroffen.

Zu beachten ist, dass mit Kenntnis der Betroffenheit des Fahrzeugs die dreijährige Regelverjährung zum Jahresende greift. Daher ist es essentiell Ansprüche vor Gericht geltend zu machen, damit hierdurch die Verjährung gehemmt wird. Betroffene mit Gebrauchtwagen mit 3.0l und größeren Motoren, die im Jahr 2019 einen Rückrufbescheid erhalten haben, sollten mit der Geltendmachung von Schadensersatzansprüchen im Audi Abgasskandal nicht mehr warten, denn diese drohen zum 31.12.2022 zu verjähren. Sie haben aktuell beste Aussichten, Schadensersatzansprüche erfolgreich durchsetzen.

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• Kaufpreis zurückerhalten gegen Rückgabe des Fahrzeugs: Es bestehen Ansprüche im Dieselskandal der Käufer gegen die unmittelbar Täuschenden, also die einzelnen Marken bzw. Unternehmen. Hier können Käufer insbesondere Schadensersatzansprüche erfolgreich geltend machen. Diese sind auf die Rückabwicklung des Vertrages gerichtet. Als Besitzer eines vom Abgasskandal betroffenen Fahrzeugs können Sie Schadenersatz gegen den Hersteller geltend machen. Dabei können Sie entscheiden, ob Sie das Auto mit der neuen Software behalten, oder lieber den vollen Kaufpreis abzüglich des Gegenwerts für die bisherige Nutzung zurückerhalten möchten.
• Widerruf des Autokreditvertrags: Sollten Sie Ihr Fahrzeug über eine Bank finanziert haben, empfehlen wir Ihnen, die Möglichkeit eines Widerrufs des Darlehensvertrags prüfen zu lassen. Die Folgen eines erfolgreichen Widerrufs sind: Sie erhalten Anzahlung und Raten zurück und geben im Gegenzug das Auto zurück.

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